- 2023
- 2022
- 2021
- 2020
- 2019
- 2018
- 2017
- 2016
- 2015
- 2014
- 2013
- 2012
- 2011
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
Veteranencup 2011 in Weiterstadt: Danke, Danke, Danke
Beim diesjährigen Veteranencup gab es viel zu Danken
Danke zuerst einmal an die treuen Unterstützer: Sie haben uns in den letzten Jahren tatkräftig dabei geholfen, diesen Event möglich zu machen. Allen voran Wolfgang Fritscher. und Dieter Schadowski. Beide sind von Anfang an dabei gewesen und haben den Veteranencup mit Finanz- und Sachspenden tatkräftig unterstützt. Wolfgang hat Ende letzten Jahres mit seinem Shop aufgehört und ist nun im voll verdienten Ruhestand. Dieter ist zwar immer noch in der Szene dabei, hat aber auch seinen Shop aufgegeben und konzentriert sich auf die Leitung des 1. Deutschen BMX-Museums
Danke an Dieter zum 70+ Geburtstag: Thomas Greis. hat ihm eine super Torte wie ein Numberplate gemacht, schaut Euch das Bild dazu an. Und Dieter hat natürlich alle dazu eingeladen, diese dann im Kollektiv zu vernichten. Mjammy!
Danke an Christiane Hoepping. und den TSV Braunshardt: Fuer die Starterlaubnis der Veteranen und die gute Organisation. Dank den Weiterstädtern können wir die Rahmenbedingungen eines normalen BMX-Rennens mit Starter, Bahnrichter, Sanitäter, Zelt mit Verpflegung etc nutzen und einen tollen Rennablauf gewährleisten.
Danke an alle Veteranen, die beim 17. Veteranencup 2011 mit dabei waren. Wir waren dieses Mal 32 Fahrer, das sind mehr als in den beiden letzten Jahren am Start waren. Die Oldschool BMX-Szene lebt und der Trend geht weiter aufwärts.
Danke an alle Besucher. Wer war da? Oliver Mitte. und Guido Neumann: Jedoch kaum da, waren sie auch schon wieder weg. Die beiden Oldschooler, die schon 1997 zum ersten Mal beim Veteranencup am Start waren, waren 2011 zwar zum Training dabei, mussten dann aber leider wegen privater Gründe vorzeitig die Heimreise antreten. Schade für eure Teilnahme-Statistik, ihr hättet dieses Mal auf 7 Starts erhöhen können. Ich hoffe, Ihr beide seid nächstes Jahr wieder mit dabei und erhöht dann eure Anzahl um einen Start. Wer war noch da? Andreas Edl, Rainer Schadowski, Dirk Haynberg. und natürlich noch viele andere ehemalige BMX'er. Es ist schön, das wir uns jedes Jahr wieder treffen und man so immer wieder ein paar der alten Gesichter wieder sehen kann
Danke an alle Veteranen, die beim 17. Veteranencup 2011 mit dabei waren. Wir waren dieses Mal 32 Fahrer, das sind mehr als in den beiden letzten Jahren am Start waren. Die Oldschool BMX-Szene lebt und der Trend geht weiter aufwärts.
Danke an alle Besucher. Wer war da? Oliver Mitte. und Guido Neumann: Jedoch kaum da, waren sie auch schon wieder weg. Die beiden Oldschooler, die schon 1997 zum ersten Mal beim Veteranencup am Start waren, waren 2011 zwar zum Training dabei, mussten dann aber leider wegen privater Gründe vorzeitig die Heimreise antreten. Schade für eure Teilnahme-Statistik, ihr hättet dieses Mal auf 7 Starts erhöhen können. Ich hoffe, Ihr beide seid nächstes Jahr wieder mit dabei und erhöht dann eure Anzahl um einen Start. Wer war noch da? Andreas Edl, Rainer Schadowski, Dirk Haynberg. und natürlich noch viele andere ehemalige BMX'er. Es ist schön, das wir uns jedes Jahr wieder treffen und man so immer wieder ein paar der alten Gesichter wieder sehen kann
Danke an Ingo Keller. und seinen BMX-Seitenwagen: Diesen hatte er mitgebracht um beim Showrennen mitzumachen. Leider waren keine Gegner da, sodass er eine Ehrenrunde mit Elmar Henrich. als Beifahrer gemacht hat. Eine schöne Showeinlage, die super beim Publikum ankam. Immerhin haben viele so was noch nie gesehen. Und das Bike von Ingo war ein echter Hingucker, Custom-Made und nach Angaben von Ingo nahezu unbezahlbar
Danke an Jochen Menzen: Ein zweifacher Deutscher Meister und Vize-Europameister am Start: Eine tolle Bereicherung des Veteranencups 2011. Erster Start beim VC und gleich auf Platz 4 gefahren! Unglaublich. Zudem passte er noch in seine alten GT Factory-Klamotten rein
Danke an Massimo Vallo: Früher Veteran, nun wieder Lizenzfahrer und gut dabei! Danke weil er ein tolles Beispiel dafür ist, das ein Veteran zu sein nicht zwingend bedeutet im dauerhaften Ruhestand zu sein. Es kann sich daraus auch wieder ein Comeback als Lizenzfahrer ergeben. Ähnliche gute Beispiele hierfür waren in der Vergangenheit übrigens auch Henry Pawlak, Jens Kluender. und Alex Rockenberg.
Danke an alle Besitzer der tollen Räder: Wie immer waren haufenweise edle Bikes bei der Bikeshow zu sehen. Unglaublich, wie super zurechtgemacht diese Bikes sind! Der Zustand der Räder ist teilweise heute nach rund 30 Jahren, besser als damals. Die penible Restaurierung der Zweiräder kostet die Besitzer enorm viel Zeit und Geld, aber die Ergebnisse dieser Aufwände kann sich sehen lassen. Die Anerkennung durch die Jury des Bike-Contests und die neidischen Blicke der Kollegen belohnen die Halter der edlen Fahrräder maximal
Danke an alle Besitzer der tollen Räder: Wie immer waren haufenweise edle Bikes bei der Bikeshow zu sehen. Unglaublich, wie super zurechtgemacht diese Bikes sind! Der Zustand der Räder ist teilweise heute nach rund 30 Jahren, besser als damals. Die penible Restaurierung der Zweiräder kostet die Besitzer enorm viel Zeit und Geld, aber die Ergebnisse dieser Aufwände kann sich sehen lassen. Die Anerkennung durch die Jury des Bike-Contests und die neidischen Blicke der Kollegen belohnen die Halter der edlen Fahrräder maximal
Schaut Euch die tollen Bilder an und seht in die Ergebnisliste, wer hier auf die ersten Plätze gekommen ist
Danke an Familie "Hajo"! Der erste BMX-Händler Deutschlands war extra für dieses Rennen aus Bayern nach Hessen gekommen, um sich unter die ehemaligen BMX'er zu mischen. Natürlich wurde dabei handfest gefachsimpelt. Und sein ehemaliger Teamrider Ivi Vidakovic. hat er hier getroffen und mit Wohlwollen gehört, das das von ihm gestellte weiße Redline von Ivi aus den 80iger Jahren dieses Jahr beim BMX-Beauty-Contest den ersten Preis geholt hat. Gratulation, neben dem perfekt restaurierten Bike waren Fotos, Pokale und Klamotten von Ivi ausgestellt, da war der 1. Preis absolut gerechtfertigt
Danke an den Wettergott: Das Wetter war mal wieder eine Wucht. Das ist Hessen, das ist Weiterstadt; meist gutes Wetter! Durch die hohen Temperaturen und die vielen Sonnenstunden war der Durst sehr groß, sodass das Oktoberfest-Freibier optimal geschmeckt hat.
Danke an den TSV und die Helfer für die erstklassige Bahn: Der Track war wie so oft perfekt präpariert. Die Weiterstädter Bahn ist für alle Fahrklassen ein Genuss. Man kann alle Hindernisse rollen, aber auch springen oder einfach drücken. Der Spaßfaktor beim Fahren war maximal, zudem hatte sich niemand ernsthaft verletzt. Das Rennen war somit super gelaufen
Danke an den TSV und die Helfer für die erstklassige Bahn: Der Track war wie so oft perfekt präpariert. Die Weiterstädter Bahn ist für alle Fahrklassen ein Genuss. Man kann alle Hindernisse rollen, aber auch springen oder einfach drücken. Der Spaßfaktor beim Fahren war maximal, zudem hatte sich niemand ernsthaft verletzt. Das Rennen war somit super gelaufen
Danke an Elmar Henrich: Für die Präsentation des Hilfsmotors für BMX-Raeder. Dieses Zubehör führte zu Diskussionen, ob das technische Tuning des Bikes mit Motorsound mehr Doping oder eher Bremse ist. Auf jeden Fall sah es cool aus und fiel durch den massiven Sound extrem auf. So einen Hingucker wollten dann auch gleich alle Kids haben. Mal sehen, wo man den bestellen kann
Danke an Rini Wendt: Er war der einzige Doppelstarter bei den Veteranen, fuhr also bei der Oldie- und der Veteranenklasse mit. Das kostete natürlich massiv Kraft und Kondition. Er kam in der Oldieklasse ins Finale und auf Platz 5! Schaut Euch im Folgenden ein paar Raceimpressionen an; die Veteranen sehen 2012 immer noch genau so gut aus wie vor 2-3 Dekaden
Danke an die Oktoberfeststimmung im bayerischen Zelt von Jörg Arnold. und Christian Penno: Die Veteranencup-Organisation hat Bier, Brezn und weiss-blaue Accessoires gestiftet, Jörg und Christian ihr Zelt als Dekorationsobjekt zur Verfügung gestellt. Dieses Jahr stand ganz unter dem Motto Oktoberfest. Da ein paar bayerische Veteranen schon die Angst hatten, sie würden ein Wochenende des Oktoberfestes verpassen, haben wir das Fest einfach von München nach Weiterstadt verlegt. Es gab Oktoberfest-Freibier für alle Veteranen, und die hohen Temperaturen haben dafür gesorgt, das auch alle Faesser ausgetrunken wurden. Hier auf dem Bild kann man Jörg sehen, wie er sich gerade einen kleinen Schluck genehmigt…
Danke an DomStadt Pokale aus Limburg: Wegen der großzügigen Stiftung der Pokale für die Veteranenklasse. Nur durch solche Spenden können wir die Finanzierung des Events inklusive aller Preise realisieren. Auf dem Bild sieht man auch das diesjährige Veteranencup Shirt, das 2012 dunkelblau ausfiel und mittels einer einfachen Graphik die Startgerade des Weiterstädter Tracks stylisiert hatte
Danke an Elmar Henrich. zur Stiftung von OSBMX-Tassen für die Oldschoolklasse. Diese sehen super aus und kamen sehr gut bei den Finalisten an. Ich selbst war auch unter den Glücklichen, die eine Tasse bekommen haben; seitdem schmeckt der Kaffee doppelt so gut
Danke an alle Finalisten und Geehrten. Auch wenn die eigentliche Platzierung nicht im Vordergrund steht, kann wer möchte gerne die Ergebnisse des diesjährigen Veteranencups auf der Seite "Veteranencup-Resultate" nachlesen. Wer Bilder der Siegerehrungen sehen möchte, kann dies hier tun:
Siegerehrung Veteranenklasse
Siegerehrung Oldieklasse
Siegerehrung King-of-Oldschool
Nach all dem Danken kann ich abschließend folgendes Fazit ziehen: Super Wetter, tolle Bahn, keine ernsten Stürze bei den Veteranen; jede Menge Klönen und viel Spaß, alle sind heil wieder nach Hause gekommen. Ein perfekter Tag. Vielen Dank an alle, die dies moeglich gemacht haben. Wer dies wieder erleben möchte oder sich aber ärgert, weil er nicht dabei war, der soll nächstes Jahr zum Veteranencup kommen. Denn auch 2012 werden wir wieder einen Veteranencup ausrichten, dann bereits zum 18. Mal! Also bis nächstes Jahr an gleicher Stelle!
Ralf Mauritz
Ralf Mauritz
Ergebnisse
17. Veteranencup (2011, Weiterstadt)
- Veteranenklasse 1. Torsten Simon 2. Steffen Saenger 3. Ivi Vidakovic 4. Mark Antony 5. Holger Spindler 6. Olaf Klein 7. Tino Seidel 8. Michael Wichert
- Oldieklasse 1. Ralf Mauritz 2. Stephan Prantl 3. Joerg Arnold 4. Jochen Menzen 5. Rini Wendt 6. Michael Balint 7. Dietmar Damm 8. Tom Loercher
- King-of-Oldschool 1. Joerg Arnold (Hutch) 2. Thomas Greis (Skyway) 3. Rini Wendt (Redline)
- Beauty-Contest - Best of Bike Race 1. Elmar Henrich (CW Phaze 1 Billy Griggs) 2. Rene Krueger (Hutch Judge) 3. Rudolf Smit (SE Quadangle)
- Beauty-Contest - Best of Cruiser 1. Gino Cortese (JMC) 2. Joerg Arnold (Hutch) 3. Franz Monteleone (VDC Gorila)
- Beauty-Contest - Best of Freestyle 1. Markus Gruenewald (Redline RL-20 II) 2. Torsten Filbir (GT Pro Performer) 3. Jörg See (Rickman)